练就火眼金睛,教你如何评估一辆二手车的价值!

2021-10-07 16:35:44 类型:二手车评估方法 作者:满江星辰
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导读:如果你真想评估二手车,我来教你练就一双火眼金睛——首先,你需要掌握被评价车辆的下列信息,缺一不可。

有人说用二手车评估公式就能评价一辆车的价值?

我认为这是胡扯蛋!

套公式能解决的问题,那要二手车评估师做什么?

市场最新动态因素能在评估公式里体现出来么?

钣金喷漆质量能在评估公式里体现出来么?

所以说,脱离实际的硬模板就是胡说八道。

如果你真想评估二手车,我来教你练就一双火眼金睛——

首先,你需要掌握被评价车辆的下列信息,缺一不可:
品牌,系列、型号、配置、排量、颜色、购买及出厂时间、行驶里程,有否过户记录,维保及事故处置情况等。

好了,我们来上干货:

首先我们要看品牌,二手车价值的第一感觉就是你是什么牌子的车,市场上较为公认的排序是:合资>合资自主>自主>纯进口。大众、丰田、本田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而目前而言,国产系列中的江淮、奇瑞等自主品牌,保值率相对就会比较低一些。

看罢品牌,我们就需要进一步细化到该类品牌中的哪类车系,市场保有量及市场口碑亦可反向衡量市场对车系的认可程度,一般来说,保有量越大的车系越保值。像经典的桑塔纳、卡罗拉、GL8等这样口碑及保有量双高的车是比较保值的。反之,刚刚上市的新车尚需经过市场的考验,保值率就显得相形见绌了。

同车系则就需要看车辆的配置,不同的配置价差会很大,常见的30万以内家用轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时,则大都以中低配车型的新车价为标准参照全车系进行折价,这样而言,对于卖高配车型的来说可能就会有些吃亏,对于买高配车型的而言就有些沾光。所以说购买全新的一款新车时,考虑保值率也请尽量考虑中低配车型。

对比越来越细,同配置里面则需看颜色,一般而言黑白灰(银)色是主流色系,加上我国消费者对红色也情有独钟,所以说一般选择黑白灰(银)红色车会相对更保值一些。当然也有例外,某些车型则又属于其本身的固有属性色:带有商务气息的车以黑色银色为主,红色的商务车几乎铁定售不出去;而诸如致炫、飞度、福克斯这类外观时尚的个性小车,多彩的颜色对保值率的影响相应较小;极特殊的例子,像Mini的英国米子旗色则是全系中保值率最高的颜色属性,如果你开一个纯黑的Mini,那跟开一辆MG3没啥区别,谁又会去买呢?

前述因素都是硬性属性,下面我们讲一下评估过程中的浮动性参考因素:购买及出厂时间和行驶里程。

购买及出厂时间直接反应了这辆车最初的形态,有的车出厂时间同购买时间间隔较长,就需要考虑是否有其他特殊因素,如是否是试驾车?

参照购买时间和行驶里程,我们会直接评价出这辆车的使用频次,两项因素越大,折扣也会逐渐增大,如果这两项之一,有一项畸高,就需要参照较高的一项来评估车辆情况。

再说说过户,过户意味着驾驶者的变更,不同的驾驶者有不同的驾驶习惯,频繁更换驾驶者的车辆(尤其是手动档),对比同一位驾驶者驾驶的车辆,保值率相对而言会更低。车辆过户次数越多,保值率就会越低。

购买二手车还需要参照目标车是否发生过事故,事故分为大小事故,小的事故如一般的剐蹭,小的追尾,只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响,一般不会对整车的保值率造成多大影响,买主一般也能理解。但如果有较大的事故,比如整车泡水,更换发动机、变速箱等核心部件,在车主不隐瞒的情况下,对车辆保值率的影响是相当大的。

保养方面,全程在4S保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点,但影响不会太大。

手把手教会你以上的技能后,你对二手车鉴定评估有了解了吗?

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