当前位置： 华瑞源二手车 > 二手车评估 > 二手车评估案例 > 所有华晨中华4S店全部关闭，国产汽车的前进路上布满荆棘
华晨中华，一个曾经响当当的国产车企，宝马5系，宝马3系的生产厂家，当然旗下国产车型也非常多，但是目前华晨中华所有车型已经全部停产，算是彻底退出国产汽车厂商，大概率是永远不会生产国产汽车了，中国区域所有的4S店已经全部关闭，在这样的背景下，目前市面上保有的中华车型就非常的尴尬了，保养只能去修理厂了，当然只有可以保养就可以，但是对于一些车主想出售手中的车型来说，就非常尴尬了，4S店都全部关门了，保值率就更差了，有些国产车的命运真是惨淡。今天就遇见一辆2018年的豪华旗舰版中华V7，要换车了，但是办完15万车才跑了一万多公里就只有一个零头了，下面就看看怎么回事吧。
中华V7，新车13万多，宝马授权生产CE16的1.6T发动机，办完15万，但是车子却非常的不保值，国产车的道路还是非常漫长啊，这款车外形非常大气，瀑布式前脸超大格栅，而且是双格栅设计，配合机械式设计的雾灯格栅，整体非常有辨识度，加上大型SUV的设计，使得整体更加磅礴大气，不仅是外观，发动机采用了宝马发动机，定位型号蓝鲸，不仅性能出色，而且十分稳定，广泛搭载车型，口碑非常好，可以说这也是中华罕见的良心之作。
在内饰设计上，也是极其用心，整体内饰在设计上，非常用心，采用了环抱式设计，整体性非常强，科技感非常强，像多功能方向盘，电动座椅带记忆功能，全景天窗，一键启动，无钥匙进入，360度环绕摄像头，一应具有，配置非常丰富，可以说这也是国产车多年一直坚持的路线，就是在起步较晚的情况下，想尽快的赶上或者赶超一线车型，堆配置就是比较的方法，在空间的设计上，也是采用了前后超大的内部空间设计，使得前部腿部空间非常充足，后排腿部空间也非常大，尤其是后排，腿部空间非常的充足，座椅搭配仪表的设计也是非常的有档次，完全符合一流车企的工业设计，这真的是中华的呕心力作。
在行驶质感方面，搭载涡轮增压发动机，搭配手自一体变速箱，动力非常充足，而且变速箱响应非常及时，前期发动机爆发力十足，中段非常有力，后期也非常的有后劲，这都得益于蓝鲸发动机带来的十足的技术提升，变速箱也是在稳定的提升同时，调校也已经达到了先进车型的一流水平，在底盘的调校方面，行驶感非常好，支撑非常有力，转弯的时候侧倾也非常小，整体非常的流畅，丝毫没有拖泥带水，可以说，这款定位旗舰SUV的车型，配置效果完全拉满了。
除了汽车核心部件的提升，其他方面也没有落伍，基本都是看齐旗舰车型，配置一应具有，而且用料十足，综合来说非常的不错，但是就是这样一款车，新车的销量非常的一般，这款车也可以看作是中华汽车最后的巅峰之作，急于扭转局面的背景下，下足了功夫，但是市场却反映的非常冷淡，这个套路跟其他国产车的套路一模一样，奈何没有出奇制胜的关键爆发点，其他品牌也是一模一样的操作，而且新车营销更加成熟，4S店销量也是稳中上升，比如传祺的GS4，吉利的博越，奇瑞的瑞虎8，都是同样的方式死磕竞品，在这样的背景下，肯定是前期市场更大的品牌，销量更有保证，这样不计成本设计一款车的背后，大有一搏生死的勇气，但是勇气虽然可嘉，但是现实非常残酷，中华品牌觉醒的迟滞，反应的落后，即使做出了一款明显产品，也是大势已去，徒留叹息，新车上市以来，销售遇冷，销量非常惨淡，一款产品已经不能彻底阻止中华整体落后的局面，这就跟企业在即将倒闭的时候，才良心发现，不计成本的投放技术和产品，已经为时已晚，后来的局面大家都知道，中华在各个车型方面已经是消费者第四选择，第五选择，除了合资三强，在纯国产方面也没有任何的优势，只能在使尽最后一丝力气之后，睁着眼看着自己倒闭，没有办法，错误的选择，错误的思想，错误的战略，开始的那一刻就决定了最后的结局，以致最后中华汽车宣布倒闭，就连很多城市的4S店都已经倒闭关门了。
车企倒闭，就连4S店都逐步关闭之后，但是目前仍有大量的保有现车之后，保养就成了最大的问题，只能找修理厂保养维修，这也就造成了保有车型的保值非常差劲。目前中华车型的二手车收购价格非常低，因为保养不方便，维修价格高就决定了在车辆销售的时候价格非常低，自然的收车价格也非常低。这是最直接一个因素，就像大众车和丰田本田为何保值的如此变态很大程度上就是有问题就能直接修复，汽车是消耗品，万一出个故障都没处修就会非常的麻烦。
这款中华V7就是中华的巅峰绝唱之作，如果把车标遮挡住，甚至都看不出这是中华的车型来，外观威武霸气，车身线条非常好，内饰一眼就看着非常有档次，整体非常的协调，下面简单评估一下这款中华V7：
1.外观：全部原车漆，没有任何的喷漆和修复，没有色差，外观非常新，没有划痕
2.内饰：使用的非常爱惜，功能部件正常，按键正常，座椅有座套使用，没有褶皱
3.发动机：工作非常好，没有渗油，动力强劲，怠速非常稳定，油门加速的时候很线性
4.底盘：非常完整，没有托底，没有磕碰，行驶没有异常，仪表台很干净，整体完整性非常好，没有松旷异响 5.路试：加速有力，行驶路感很好，底盘支撑性很好，转向精准，任何路面都完全应付
综合来看，这是一款非常不中华的中华车，奢侈的用料，精湛的做工，让人瞠目结舌，可以说是一款没有槽点的车，但是在目前中华品牌逐渐消失的大势之下，这款车的价格也逐渐趋向有价无市的地步，目前这款车办完15万，才开了一万公司，估计能赔钱10万块钱，这不是愚人节的玩笑，这是这辆车实际的价格，目前这款车卖价也就在5万左右，真是惨不忍睹。
对于国产车来说，这不是阵痛，是剧痛更是打击，也是无情的现实，在国外汽车造车时间长达百年的情况下，国产汽车起步晚，技术落后，这是事实，只要打好基础，并且做好长远的规划，才有可能在激烈汽车市场生存下来，否则就会像中华汽车这样，看不到未来，看不到曙光，从而选择半途而废，通往成功的路上从来都是布满荆棘，没有随随便便的成功，何况是落后如此巨大的汽车市场。
选择一条属于自己的路，加强与先进汽车厂商的合作，并且要坚持自己，诚信造车，脚踏实地，才有可能等来迎接曙光的那一天。但愿国产的厂商的明天不会再像今天的中华汽车这样。
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