当前位置：华瑞源二手车 > 二手车过户 >注意事项> 看完我说这些，你还敢去触碰泡水车吗？
最近国内连绵不断的大雨，造成很多地方产生了大量的泡水车的存在，相信很多人之间多了一个关于泡水车的话题，今天咱就借助咱们这个平台着重去说说关于泡水车的问题，不论是二手车商还是消费者必须知道的这些关于泡水车的事情。
首先法律上存在一个关于泡水车的漏洞，因为没有任何一条法律约束对二手车的销售的明文规定，说明泡水车是禁止买卖的，水泡车修复后也是可以正常过户交易买卖的，本质上他也是以一个商品存在的，修复好的泡水车的价值肯定要是比正常车况的价格上面有很大出入的，一般情况是在正常车价的50%-70%的价格存在，所以在购买低价车的同时要着重注意车辆到底是因为泡水导致的便宜，或者是其它原因造成的。
其次泡水车是如何流入市场的呢？当车辆发生泡水的情况后，往往会选择报保险公司来处理这样的事情，保险公司呢也会通过不同程度的受损来决定车辆是否全损或者一种合规的赔偿制度去对受益人进行相应的赔偿，首先全损车跟报废车是不一样的，全损车呢是保险公司根据相应的保额去全部赔付给被保险人的，再进行一个残值的出售，进而减少保险公司自身损失的一种常规操作，一般情况下维修费用达到车辆实际价值的80%情况下，保险公司就会对车辆进行一个全损的定损，按照原厂件价值修复的话80%的修复金额是非常轻松就能做到的。
打个比方一辆车的当时价值是10万元，被保险人的保险金额也达到了10万的一个保额，保险公司如何去降低自己的成本损失呢，这种情况下会根据车企的零整比去定损，如果超过80%的修复金额，保险公司就会全额赔付车主，车辆的残值呢再以30%-40%的价格出售给当地的二手车商或者小的汽修厂进行修复翻新，3万买回来花2万用副厂件或者工时对车辆进行一个整体的修复，6-7万元的价格在面向市场，这样保险公司既能节省一部分损失，从而也能让下家得到收益，存在一个循环，甚至有不良车商在修复完美的情况下还会按照精品车的价格买到8-9甚至10万的价格，这样的话就会有更多的不良车商去跟保险公司合作，减少保险公司的损失，从而导致越来越多的全损车在市场流通。
现在的泡水车的常规操作就是这种情况，他存在一条不光明且完整的产业链存在，有专门从事这个行业的人跟小汽修厂存在的，二手车精品车圈价格高，事故圈子价格低，泡水圈子看人品了，所以二手车的价格参差不齐是非常正常的，有人就说我在那那那看的车跟你的一样，但是价格有很大的出入，这就是圈子不同导致的价格自然也不同。
如果你买了一辆没有完整修复好的泡水车的话，比如不符合国家规定正常上路的话，存在着刹车失灵，没有更换电脑主板，存在线束修复不完好，存在自燃风险的车辆，即便是明确告知客户这是一辆泡水车，且以正常车的价格出售给消费者的话，这是存在欺诈行为的，也是触碰法律的问题，如果客户在使用过程中出现了人员伤亡的话，二手车销售的车商也是存在责任的，而且后果是非常严重的，根据消费者权益保护法呢，消费者是有权利去追究车辆销售公司的责任的，是会对消费者负有全额赔付3倍赔偿的责任的。
最后呢再次提醒消费者，在遇到一些价格便宜的泡水车的时候，不要去听一些所谓专家的忽悠，不要去贪小便宜触碰这些本身就存在安全隐患的东西，自己掂量好到底是啥重要，如果没有完美修复好，会对自己的生命安全财产造成不可挽回的损失，到底是值不值得，毕竟他也是你花钱买回来的，毕竟他跟精品车存在的差异不是天大的。
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