其实关于汽车轮胎,这是让每一位车主所忽略的东西,但是它的重要性确是不言而喻。轮胎是汽车唯一与地面接触的物体,每天走走停停,磨损是在所难免的,尤其急加速和急刹车对轮胎的损耗更大,遇到被扎、爆胎更是要提前更换,在换胎时车主也经常被规格弄得眼花缭乱,不知如何选择,今天我们就来聊聊关于汽车轮胎的知识。
轮胎的宽度越宽,抓地力相对越好,但是轮胎越宽,滚动阻力越大,油耗会更高,而且胎噪相对会更大,所以轮胎并不是越宽越好,适合自己车辆的才是最好的。轮胎的抓地力除了轮胎宽度以外,跟轮胎的使用的配方材质以及花纹设计也有关系,比如说一般赛车使用是热熔轮胎,一般都是没有任何花纹的光头胎,在干燥路面的抓地性能是普通家用轮胎无法比拟的。
轮胎的扁平比越高,轮胎的缓冲面积就越大,对于路面细小震动的过滤性就越好,轮胎的舒适型就越高。轮胎的扁平比越小,车辆过弯的胎壁变形更小,轮胎抓地力保持更好,而且转向的反应速度更快,车辆的操控性更好,更薄的胎壁让路面的反馈性更好,一般多用于运动车型。简单来说就是扁平比越高舒适型越好,扁平比操控性越好,鱼和熊掌不可兼得。
一般来说,一般车型的原厂轮胎在市面上价格都是比较适中的,不会太贵,属于经济型轮胎,这些原厂轮胎的主要功能以及特点也都集中在耐磨性、静音性(胎噪)、舒适型、节油性这几个方面,因为量产车要面向整车市场,所以为了适应各个地方不同的气候、环境差异,车厂不得不选择各方面性能指标都相对均衡的经济型轮胎,当然,这种选择也是没毛病的。
定要做好轮胎的检测保养,确保驾车的安全性和舒适性,您应该在进行换季保养时的进行常规检查或进行自检,项 目包括:检查轮胎是否有鼓包、裂纹、切口、刺穿和异常磨损,出现以上现象一定要停止使用,请专业人员进行检测及更换。定期检查轮胎胎面花纹沟槽深度,确保其深度大于1.6毫米,否则应及时更换新轮胎,因为过分磨损的轮胎会产生运动性能下降,湿滑路面打滑等很多危险。检查轮胎表面是否有不规则磨损,由于驱动 轮、转向轮安装位置不同,受力也不同,轮胎所受磨损会不均匀,为了防止异常震动、噪音的产生,延长轮胎使用寿命,应进行适当的轮胎换位。
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