汽车三支架

行业资讯      2020年05月29日
导读:发动机支架2个、变速箱支架1个、

汽车在开时间久了的情况下,会出现轻微抖动的现象,给人感觉很不舒服,这究竟是为什么呢?

  

如果怠速很稳的话,那么证明发动机在怠速的过程中并没有太大问题。尤其驻车时车内抖动感较强,那么抖动的主要原因是什么呢?其实抖动的主要原因主要是因为发动机的机脚垫老化了。很多人不知道这是个什么东西,它是发动机连接车架或底盘的支架俗话叫发动机支架,连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈,这个东西就是发动机下脚胶,这个东西松动后就会导致发动机抖动。发动机与车架并不是大家想象中的刚性连接,是属于柔性连接。发动机在运转的过程中产生的震动主要由安装在车架和发动机连接处的机脚垫进行消除,如果大家发现怠速很稳但是抖动的情况的话主要原因还是机脚垫的问题,因此车主只要把机脚垫进行更换就可以消除这个问题。

发动机支架有几个呢?

发动机共有三个支架,支撑着发动机和变速器,发动机左右各一个,中间的底部一个:

1、支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶,发动机脚胶作用主要是固定减震,主要说扭力支架;

2、扭力支架是发动机紧固件的一种,一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接;

3、与普通的发动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部,而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶,起到减震的作用。

在这里还要提醒一下大家的是,如果提车的时候发现发动机抖动异常的话大家暂时不要提车,新车的异常抖动可能是因为机脚垫的装配出现问题,这其实是属于比较严重的装配问题,应找4s店进行协商解决。 小零件大问题,希望我的文章能帮到你。

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