引言:
说到德国汽车,它也是生产汽车历史比较悠久的国家,追溯到第一辆车辆到现在,德国的汽车工业已有120 多年的发展历程。德国汽车工业的发展一样经历了三个重要的阶段性发展,德国汽车工业的发展一样经历了三个重要的阶段性发展:初级、发展、完善三阶段。德国比较有代表性的车辆有奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等车系,算是全球范围内存量占比比较知名的代表。
第一阶段:发明实验起步时期(1886~1910年)
这一阶段是德国汽车工厂大批涌现的时期,这得力于当时内燃机的发明和汽车的诞生推动,这其中就包括了一些其他行业的厂家也转向汽车生产。据记载1901年,全德国总共不超过12家汽车厂,每年年产汽车也不到1000辆;而到了1908年,德国的汽车厂已经选超50多家,年产汽车直接翻了5倍。直到第一次世界大战前,德国在汽车工业上,基本上形成了一个工业体系这个时期的德国汽车产量仅次于美国的汽车产量。
第二阶段:不断完善发展时期1911年-1960年)
这一时期,是德国汽车工业曲折发展阶段,这个时期需要提到的一点就是,二战爆发后的德国,汽车工业更多的成为了军事工业的一部分,为战争提供更多生产服务。而到战争结束时,其实很多汽车工厂都遭受重创,所以直到进入五十年代,德国的汽车工业才迅速恢复发展时期。也是这个阶段,高速也发展的比较迅速,再加上德国汽车出口竞争能力的不断提高,尤其以大众公司的“甲壳虫”汽车为代表,德国汽车工业进入到跨越式的发展水平,再度成为欧洲最大的汽车生产国和出口国。
第三阶段:技术迭代竞争时期(20世纪末至今)
20世纪末开始德国经济形势持续低迷,汽车的销售也开始大幅下滑,德国汽车工业开始危机四伏,这种情况也可能受全球汽车业发生的最重要事件,资产重组、联合兼并的推动影响。比如比较引人注目反响的重组及联合兼并事件主要有:奔驰(Benz)与克莱斯勒(Chrysler)的合并;大众(Volkswagen)与宝马(BMW)收购劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)等。
一言以蔽之:德国人的严谨、一丝不苟以及不断创新的精神,才造就这么过硬的汽车质量。虽然进入21世纪之后,在汽车工业飞速发展的当下,德国汽车依然是这个汽车行业的重要标尺。
山东华瑞源网络科技有限公司版权所有 Copyright ©2015-2025 鲁ICP备06031401号-1 企业信用信息 鲁公网安备 37010502000364号 All Rights Reserved
发表评论