下面就是和大家聊一聊原车主为什么才一年就急于卖车了,首先呢一点原因和之前那一位哈弗H6的车主是一样的,觉得这车动力不咋地还特别的费油。
哈弗H6这车销量一直都非常的不错,无论是大中城市还是农村地区,马路上、停车场都经常可以见到哈弗H6的身影。之前和大家说过新车卖的好的,在二手车市场一般也都比较畅销。这哈弗H6自然是不例外的,哈弗H6在二手车市场里一个成交量大,第二个价格呢也卖的比较好。
前段时间大饼曾经和大家聊过一辆二手车市场里的哈弗H6,当时这车开了也没多久,原车主就要拿出来卖,说起来原车主卖车的原因也是挺奇葩的,主要是觉得哈弗H6的油耗高了再加配置什么的不满足需求了,还有行驶品质不行了…总之理由一大堆啦。大饼想说的是既然现在发现这么多的问题,那么早干嘛去啦?要知道这车才开一年多就卖掉是亏得最惨的时候。
那么对于这辆哈弗H6背后又有没有什么隐情呢?大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。
虽然哈弗H6这车销量很大,不过很多车友可能还不是太熟悉这车,大饼这里呢就再对这辆哈弗H6的车况做一个简单的总结。
红标logo、盾形的大嘴,还是六边形的蓝标哈弗H6,不过红标版本的颜值和气势感也还是很不错的。
哈弗H6这车很懂得抓住消费者的心理需求,虽然很多细节的设计不是很完美,但是大的方向却非常符合国内消费者对于SUV的审美需求,定位于城市型SUV却也有一定的野性美感。外观虽然是见仁见智的,但是呢对于哈弗H6来说,十个人里面应该最多也就一两个人会觉得它不好看吧。
有一种说法说哈弗H6是借鉴了本田的CR-V,比如挡把的设计,就是CR-V的经典设计。其实这样的挡把设计除了初次上手感觉有些奇怪之外,并没有什么不妥。其实这一代哈弗H6的内饰除了方向盘的造型略显老气之外,还是挺潮的。
第二排的坐姿明显偏高,空间表现一般吧,座椅的舒适性表现其实也不是很好。
后备箱的空间倒是挺大的,据说原厂虽然留了遮物帘的安装轨道却没有给匹配遮物帘,大饼没买过这车也不知道是不是真的。
下面就是和大家聊一聊原车主为什么才一年就急于卖车了,首先呢一点原因和之前那一位哈弗H6的车主是一样的,觉得这车动力不咋地还特别的费油。还有就是对变速箱的表现和一些细节的设计很不满意。首先是使用的现代派沃泰的6AT变速箱,原车主觉得换挡不够干脆利落。另外换挡时候机械的啪啪声也显得很廉价,此外还有一点,当前挡位的指示灯模糊不清,尤其是在阳光下,根本无法辨别出当前是挂在什么挡位上。
首先哈弗H6的尺寸是和老款的奥迪Q5不相上下的,但油耗也没比Q5高吧?
现代派沃泰的6AT虽然口碑不如爱信,但表现其实还是很不错的。曾经长测过这个版本的哈弗H6,觉得买来家用其实挺不错。不知道这位原车主为什么会有这样的不满意呢?
5.2万公里 |
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